Гоночный проект, создаем для него форсированный турбокомпрессор с измененной геометрией крыльчаток. Как добиться максимальной отдачи и надежности на запредельных оборотах (свыше 150 тыс. об/мин)? Балансировка заводского ротора нас не устраивает. Как быть?

Понятно, ведь на таких оборотах стандартная балансировки недостаточно. Необходима прецизионная балансировка уже вашего модифицированного ротора в сборе. Для этого используются высокоскоростные балансировочные станки для турбин, способные работать с малыми массами на высоких частотах вращения. Это позволяет минимизировать центробежные силы от дисбаланса, что напрямую влияет на раскрутку, ресурс подшипников и предотвращение разрушения ротора.